واکاوی فروپاشی هژمونی غرب در گفت‌وگوی اختصاصی

پپه اسکوبار: جنگ ایران؛ سرآغاز رخدادهایی که غافلگیرمان کرد

در حالی که کاخ سفید تصور می‌کرد با تیغ تحریم و فشار می‌تواند رقبا را به زانو درآورد، خروجی معکوس سیاست‌هایش، عملاً به ساخت بنای قدرتی تازه در شرق منجر شده است. آنچه امروز در تقابل اقتصادی غرب با تهران و پکن دیده می‌شود، نه فروپاشی، که تولد سیستمی است که در آن «دلارزدایی» و «بومی‌سازی» به سلاح‌های اصلی کشورها برای بقا و پیروزی تبدیل شده‌اند.

ترانس کاسپین ناگهان مهم شد

بسیاری از تحلیلگران و سیاست‌گذاران شروع به پرسیدن همین سوال کرده‌اند: آیا مسیری برای خروج از این وابستگی دوگانه وجود دارد – مسیری که هم از اهرم مسکو و هم از نوسانات خلیج فارس عبور کند؟

فعال شدن کریدور شمال–جنوب؛ اهرم جدید قدرت ایران و روسیه

«نیوزویک» معتقد است کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال–جنوب (INSTC) مسیری چندوجهی است که شمال اروپا را از طریق روسیه، آسیای مرکزی و ایران به جنوب آسیا متصل می‌کند؛ این پروژه سال‌ها نیمه‌فعال بود اما اکنون به یکی از اولویت‌های راهبردی مسکو و تهران تبدیل شده زیرا می‌تواند معادلات ترانزیتی اوراسیا را دگرگون کند و موجب نفوذ و قدرت بیشتر ایران و روسیه شود.

چرا ایران از کریدور آسیای مرکزی بهره‌مند نشد؟

نشنال اینترست نوشت، ایران همچنان بر «کریدور شمال–جنوب» تأکید می‌کند؛ طرحی که قرار است روسیه را از راه ایران به آب‌های جنوبی متصل کند. قطعه رشت–آستارا حلقه تکمیلی این مسیر است، اما مدت‌هاست تمام نشده. هر سال خبرهای جدیدی از آغاز ساخت منتشر می‌شود، اما شرکت‌های حمل‌ونقل منتظر وعده‌ها نمی‌مانند.