«سید جواد حسینی کیا» معتقد است: جهت گیری همه ارکان حاکمیت باید استوار بر حمایت از واردات خودروی خارجی اقتصادی به نفع عامه مردم باشد؛ حجم واردات کنونی خودروی خارجی به اندازه ای نیست که بتواند روی قیمت خودروی داخلی سایه بیاندازد بنابراین تا رسیدن به کاهش قیمت ها در اثر عرضه بیشتر خودرو فاصله زیادی باقی مانده است.
«بابک صدرایی» معتقد است: واردات ۵۰ هزار خودرو در بازار بزرگی که سالانه نیازمند ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو یا بیشتر است بیشتر شبیه به جوک و شوخی است نه برای افزایش رقابت در صنعت خودرو و کاهش قیمت به نفع مشتری نهایی. این تعداد واردات اصلا تاثیر گذار نیست یعنی حتی از لحاظ بعد روانی نیز نمی تواند اثری در بازار و نرخ خودرو ایجاد کند.
