«کامبیز میرکریمی» معتقد است: اگر در کریدورهای شمالی کشور سرمایه گذاری قابل توجهی صورت بگیرد بخشی از محدودیت های محاصره دریایی بندرعباس برطرف می شود؛ لذا سرمایه گذاری در این حوزه ها باید به عنوان مطالبه ملی مطرح شود.
با وجود محدودیتها در تنگه هرمز، دادهها نشان میدهد ۲۰ تا ۳۰ درصد واردات از مسیرهای جنوبی انجام میشود و ایران با تکیه بر کریدورهای زمینی و شمالی، همچنان جریان تأمین کالا را حفظ کرده است.
